Ремонт и регулировка ручного тормоза на исузу форвард.
Самый надежный и экономичный пикап Исузу, которому нет равных в России
Известный в России пикап Isuzu D-Max выпускается 8 лет. И, честно признаем, звезд с неба на отечественном рынке не хватает. Устаревшему пикапу Исудзу Д-Макс трудно составлять конкуренцию более свежим моделям Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Mercedes-Benz X-Class Pickup и Volkswagen Amarok. При этом даже рестайлинг версии пикапа Isuzu D-Max 2 поколения особой популярностью не пользуются. Срочно необходим абсолютно новый D-Max. И такой презентован в Таиланде, 3 поколение модели пикапа Иcузу Д-Макс в новом кузове 2021 года...
Регулировка электромагнитного тормоза на электрической складской технике: когда нужна, как делается и какие ошибки вредят
Коротко: электромагнитный тормоз в штабелёрах, электропогрузчиках и ричтраках — это узел типа spring‑applied, electrically released (пружинный, отпускаемый током). Без питания тормоз зажат и удерживает машину; при подаче напряжения катушка «отпускает» якорь и узел свободно вращается. Регулировка нужна для восстановления правильного воздушного зазора между якорем и фрикционной поверхностью. Неверный зазор даёт два риска: техника не поедет (тормоз «не отпускает») или, наоборот, начнёт скатываться (тормоз «не держит»)...