Конструкция классического мотора сделана таким образом, что при работе печки охлажденный тосол поступает прямиком в двигатель, охлаждая его, минуя термостат. Тем самым не поддерживается температурный режим двигателя, он дольше прогревается, увеличивается расход, печка хуже греет, ресурс двигателя снижается. А термостат от Шевроле решает эту проблему, патрубок с печки идет уже не в двигатель, а в термостат, тем самым регулируется температурный режим. Двигатель быстрей прогревается и печка лучше греет...

Вступление Нива Шевроле довольно популярный автомобиль в странах СНГ. Она обладает отличными ездовыми и внедорожными характеристиками, которые развиваются с помощью инжекторного мотора объемом 1,7 литра. Данный двигатель оснащается множеством различных датчиков, которые зачастую выходят из строя и тем самым переводят мотор в неправильный режим работы, что приводит к снижению эффективности работы ДВС. В данной статье рассказывается о датчиках инжектора, автомобиля Нива Шевроле, а именно о назначении...