105 читали · 3 года назад
Простые правила регулировки фар мотоцикла
Казалось бы, чего такого может быть в свете фар? Светят и хорошо! Вот только неверная регулировка может стать причиной аварии, если не своей, то чужой, когда фара слепит водителей встречного транспорта...
3 года назад
Как улучшить свет на мотоцикле или автомобиле?Для начала отрегулируйте оптику или если она создана для левостороннего движения замените её(на крайний случай поверните саму лампу против часовой стрелки чтобы перенаправить пучок света на обочину).Если и это кажется недостаточным,можно установить лампу большей мощности,например 90/100w ,но такую лампу устанавливать категорически нельзя в оптику с пластиковым отражателем из-за её перегрева.После установки необходимо лампу подключить через пару реле проводом сечением 2,5 мм2 потому что штатная проводка к лампе не рассчитана на такой ток и разъёмы будут сильно нагреваться и даже плавиться.Питание лучше брать непосредственно от плюсовой клеммы генератора или реле-регулятора мотоцикла(подпаять провод и через предохранитель запитать реле лампы),не волнуйтесь,реле-регулятор и генератор не сгорят,они сделаны с запасом ,горят реле-регуляторы из-за плохого контакта в разъёмах и неисправных акб. Обладателям пластиковых отражателей соболезную,вам придётся колхозить дополнительные фары или противотуманки,если конечно есть денежки,то ставить линзу.Светодиодные лампы h4 не во всей оптике светят нормально,надо пробовать,потому что в оптике с гладким стеклом они вроде как бы что-то даже светят,но в обычной дальнего света у вас не будет с led-лампой.Led-оптику от нивы тоже не рекомендую,светит она посредственно,нормальной светотеневой границы нет,да и внешний вид классического мотоцикла портится этим колхозом,но вкусы у всех разные.