1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике. 2. Снимаем колесо. Затем нужно открутить центральную гайку полуоси, которая зажимает подшипник. Прежде чем это сделать: 3. Сбиваем предохраняющую от самопроизвольного выкручивания завальцовку. 4. Застопорив тормозной диск, чтобы ступица не прокручивалась, головкой №30 откручиваем центральную гайку полуоси. Чтобы после замены ступичного подшипника не нужно было делать регулировку развала-схождения колес, нужно снять ступицу вместе с амортизатором. Для этого: 5. Отсоединим наконечник рулевой тяги от стойки амортизатора...

Приветствую тебя на моем канале, дорогой коллега! К слову моя машина нива, и за годы её использования бывало такое один раз. После замены ступичной гайки забыл её застопорить. Результат был так сказать на лицо. Через некоторое время поездки мое колесо болталось как на старой разбитой телеге. И я на трех колесах доехал до дома. После снятия в гараже колпачка, из под него посыпались разбитые ролики подшипника. Сегодня покажу как отрегулировать подшипник, надеюсь порадовать вас этим способом. ➡️...