Настроили водительское сидение под себя, но после нескольких часов уюта почувствовали усталость в спине и напряжение в ногах? Значит, вы допустили ошибку в регулировке. В статье инструкторы автошколы ТЕХНИКА рассказали о нюансах и секретах правильной посадки водителя. Автомобиль заводится с полпинка, мотор урчит, как сытый кот, чистый, блестящий кузов радует глаз. Вы довольно трогаетесь с места, но через некоторое время вам становится некомфортно вести машину: начинают затекать ноги, ломить поясницу, устают напряженные плечи, руки...

Так как канал условно авторский, в статье пойдёт речь о том, как я регулирую сидение в автомобиле. Для того, чтобы комфортно себя чувствовать за рулем авто, доставать до педалей и крутить руль без надрыва, нужно правильно отрегулировать сидение. И для этого есть общие рекомендации, которые следовало бы соблюдать. Общие рекомендации по регулированию водительского кресла заключается в настройке наклона спинки, высоты сидения, поясничного упора и продольного направления. Я, соблюдая требования при регулировке близости к приборам, выбираю безопасную дистанцию между рулём и грудной клеткой...