Одно время я экспериментировал со стойками, пружинами на Ладе Гранте. Мне часто приходилось их менять. Ставил газомаслянные стойки, масляные. Менял пружины: ставил жесткие, потом менял их на мягкие. Подбирал вариант, который меня устроит. Чтобы после этого постоянно не ездить на развал схождение (мне нужен был только развал, так как я не лез к рулевым тягам), чтобы его восстановить, я пользовался обычным небольшим строительным уровнем. Выставлял колеса по уровню, чтобы пузырек был посередине. Перед этим я накачивал все четыре колеса, ставил свою Гранту на ровную поверхность...

В статье наглядно продемонстрировано на сколько соток просели клапана за 10 000 км пробега в 8 кл. двигателе Лада Гранта с момента предыдущей регулировки... В этой статье хочу поделиться выводами, которые я сделал в ходе очередной регулировки клапанов на своей Гранте. Предыдущую регулировку я производил на пробеге 15 000 км. Хорошо мне это удалось сделать или нет, стало очевидным, когда пришло время повторно регулировать клапана... Так вот, это время наступило. На момент настоящей регулировки пробег Гранты составлял чуть больше 25 000 км...