Статья для тех рукастых парней, которые своими руками могут сделать то, за что в сервисе запросят деньги. Зачем платить, если это делается довольно просто? Речь пойдет о регулировке схождения передних колес своего железного коня. Процедура эта не сложная, и в условиях гаража ее сделать совсем не сложно. Такую регулировку необходимо делать после замены наконечников рулевых тяг, после замены самих рулевых тяг, после замены сайлетблоков и замены шаровых опор. Расскажу все нюансы и очередность работ на примере ВАЗ-21213...
youtu.be/...kao Существует несколько вариантов регулировки схождения колес. Характерным для заднеприводных автомобилей является положительное схождение, когда колеса «смотрят» друг на друга. В таком случае, при движении автомобиля, значение схождения близко к нулю. Различие или отрицательное схождение характерно для переднеприводных автомобилей и представляет собой положение, когда колеса «смотрят» в разные стороны по отношению к центральной продольной оси транспортного средства. При такой регулировке, отрицательное схождение тоже приближается к нулевому значению. Не в каждом сервисе отрегулируют сход-развал Мерседес Регулировка углов установки колес на автомобилях Мерседес имеет свои особенности. Главная из которых — измерение положения подвески специальным прибором — инклинометр Romess. Этот прибор измеряет в специальных точках на рычагах подвески их положение относительно кузова. Они сравниваются с нормативными значениями в специальной программе по ремонту и обслуживанию Мерседес WIS/ASRA. Все в деталях мы покажем в нашем видео ролике