Статья для тех рукастых парней, которые своими руками могут сделать то, за что в сервисе запросят деньги. Зачем платить, если это делается довольно просто? Речь пойдет о регулировке схождения передних колес своего железного коня. Процедура эта не сложная, и в условиях гаража ее сделать совсем не сложно. Такую регулировку необходимо делать после замены наконечников рулевых тяг, после замены самих рулевых тяг, после замены сайлетблоков и замены шаровых опор. Расскажу все нюансы и очередность работ на примере ВАЗ-21213...

Если у автомобиля появился крен в какую-либо сторону или шины изнашиваются неравномерно, то необходимо провести развал схождения. Его проводят также, если меняются рулевые наконечники либо стойки амортизатора. При обращении в автосервис Вы заплатите некую сумму, но есть иной выход. В этой статье я поведаю Вам о методе, который может применить каждый. Нужен лишь уровень и ровный брусок из дерева. В сети есть различные способы, но этот самый простой. Если сделать развал неправильно. Он должен быть нулевым или же, как небольшой «домик»...