Периодически машина начала сама глохнуть на холостых. Иногда могла дернуться при движении, как будто кто-то хватает сзади и немного оттянув отпускает обратно. Однажды в момент такого рывка успел увидеть как тахометр резко опустился до нуля и снова поднялся. Завести машину становилось очень проблематично. Притом можно ездить хоть весь день и заводиться удачно целую неделю, но в самый подлый момент ты стоишь и маслаешь стартером. В момент такого маслания движок так уходит в расколбас, что становиться до ужаса страшно...

Привет. Сегодня хотел рассказать о одной из причин пропадания холостого хода. На примере автомобиля Лада Калина с блоком управления Бош 7.9.7. Давно известно, что одна из основных болячек автомобиля Лада Калина , это неудачное расположение электронного блока управления двигателем. Он установлен под радиатором печки. Тосол , даже если слегка сопливится, попадает на корпус электронного блока. Стекая по корпусу, тосол проникает в щели блока и затем на плату. После чего разъедается плата. Начинаются различные проблемы в работе двигателя...