Добрый день. Сегодня расскажу, как мы с Михалычем ремонтировали двери на его бегемоте - Додж Гранд Караван. Михалыч недавно приобрёл себе это чудо вражеской техники. Машина хорошая, большая, довольно бодрая, но немного старенькая 2001 года. Из-за это есть у неё небольшая усталость. Одна из печалек - разболтанные петли водительской двери. Провис двери был настолько большой, что приходилось при закрытии её приподнимать, потому что иначе замок не попадал в свою петлю. Виновник быстро был найден - нижняя дверная петля...

Проблема актуальна для подавляющего большинства подержанных автомобилей старше 10 лет. Выражается она как в визуальном искривлении общей линии дверей, так и в затрудненном открывании-закрывании. Причина вполне естественна: дверь - конструкция весьма массивная, а петли и прочие элементы на которых она удерживается, банально изнашиваются. Бывает и так, что автомобиль побывал в руках "квалифицированных специалистов" - тогда вообще пиши пропало... И сегодня я хочу поведать простой и доступный каждому...