После замены шланга педаль «проваливается» или стала «ватной», а в интернете половина статей про легковушку, половина — про КАМАЗ, где тормозуху лить бессмысленно. Водитель Isuzu NQR прокачал «как на форуме» — зад правое, перед правое, перед левое, зад левое; педаль ушла в пол. Ниже — за две минуты определите пневматика или гидравлика, затем чек-лист под Isuzu, Hyundai и КАМАЗ для Севера (−30 °C). У типичного КАМАЗ с пневмоприводом нет прокачки тормозной жидкостью — рабочее тело сжатый воздух. «Мягкая педаль» там чаще утечка или перерегулировка камер, а не DOT 4...