Первые попытки автоматизировать работу сцепления предпринимались ещё в середине XX века. Тогда инженеры экспериментировали с пневматическими приводами (об этом читайте здесь) и электромагнитными порошковыми муфтами (об этом читайте здесь), которые должны были избавить водителя от ручного выжима педали. Но несовершенство материалов, сложность регулировки и медленная реакция таких систем быстро показали их ограниченность. В итоге автопром надолго вернулся к классическому механическому сцеплению и гидроавтоматам...