Привет, уважаемая публика! И по сей день Nissan Leaf остаётся самым популярным электромобилем в России. Да, его доля в общей массе электричек потихоньку уменьшается, но по прежнему Лифов большинство: по разным оценкам от 30% до 40% всего легкового электрического парка страны. Сегодня хочу поговорить о недостатках. Я езжу на Leaf второго поколения уже почти 3 года, и в комментариях несколько раз просили рассказать о минусах. Изъяны есть у любого автомобиля, и Leaf - не исключение. Но лифоводы не любят о них говорить, они предпочитают рассказывать о том, как ездят условно бесплатно...

А что, такое бывает? Да, бывает. Привет, уважаемая публика! Если речь зайдёт об автопилоте на электромобиле, то большинство в первую очередь подумает про Теслу. И, наверное, это справедливо. Тесла - лидер в этой теме. По крайней мере, так многие считают. Но, оказывается, в самом популярной "электричке" в России - на Nissan Leaf - тоже может быть автопилот! Признаюсь, я тоже не знал об этом. Только Leaf должен быть второго поколения, т.е. начиная с 2017 года выпуска... Сразу уточню, что речь не идёт об автопилоте в полном смысле этого слова: когда машина едет сама, без участия водителя...