В процессе эксплуатации пополнения и замены смазки в узлах передней подвески не требуется в течение всего времени их службы, однако рекомендуется периодически проверять состояние наиболее ответственных, а также подверженных износу деталей передней подвески: шаровых и резин металлических (сайлент-блоков) шарниров рычагов и штанги стабилизатора, верхней резинометаллической опоры телескопической стойки, защитных резиновых чехлов шаровых пальцев шаровых шарниров и штоков телескопических стоек. Так...
Мое знакомство с автомобилем Москвич 2141 прошло весной 1993 года, мне тогда было 5 лет, когда мой отец купил именно такую машину. В те времена стоила такая машина 5000 рублей, и в Казахстане это была машина чуть ли не круче «Девяточки» по тем временам. Это был автомобиль зеленого цвета, с карбюраторным двигателем УЗАМ 331.10 объемом 1500 см³, мощностью 72 силы, немного некомплектный (собственно по этому, он и стоил на 500 рублей дешевле), у него отсутствовали правое и салонные зеркала и пластиковые колпаки на колесах...