За безопасность езды, вместе с другими важными системами, отвечает и рулевое управление. В интересах водителя следить за состоянием системы и не допускать неисправностей. Производители автомобилей утверждают, что рулевая рейка - один из основных элементов рулевого управления - без проблем служит 10-15 лет. Естественно, при определенных условиях: Выполнить первые два требования абсолютно по силам сознательному автовладельцу. А вот третье от него не зависит. Что может сделать водитель в этой ситуации? Как минимум, не летать по ямам, аккуратно переезжать рельсы и заезжать на бордюры...

В автосервисе работают далеко не глупые люди, которые разбираются и в технике, и в психологии клиента. «Рейка застучала, менять надо, – говорят они. – Если заклинит в дороге, жди беды». Безопасность, конечно, превыше всего, но попробуем разобраться, стоит ли сразу выкладывать от 15 до 100 тыс. руб. за новый рулевой механизм плюс до 5 тыс. за демонтаж-монтаж. Почему стучит рейка? Стук в любом механическом узле возникает по причине увеличения зазоров в сопряженных деталях. Зазор может увеличиваться...