Стояночный тормоз должен удерживать автомобиль на уклоне 25% при перемещении рычага в салоне автомобиля на 7 – 9 зубцов (щелчков) храпового устройства. Для проверки правильности регулировки стояночного тормоза воспользуйтесь эстакадой или погрузочным пандусом высотой 1,25 м при длине 5 м. Такое соотношение соответствует уклону 25%. При исправном стояночном тормозе автомобиль останется неподвижным...

Часто доводится слышать фразы в духе "с тормозами не экспериментируют". Однако в истории автомобиля была эпоха, когда делать это попросту приходилось - потому что готовых решений, отвечающих постоянно растущим требованиям бурно развивающегося автомобилестроения, попросту не существовало. Началась она примерно после окончания Первой мировой войны, когда автомобиль в развитых странах окончательно превратился в массовое средство транспорта - а завершилась примерно ко второй половине 1930-х, когда на...