176 читали · 3 года назад
Замена ступичного подшипника/ступицы Авео Т300. Сама процедура не сложная, не требует наличие ямы или подъёмника. Ослабиваем трос ручника, регулиповачный болт находиться в салоне. Далее самое сложное во всей замене это снять барабан, снимаем его. И вот она ступица, снутри откручиваем 4 болта и ступица в руках. При демонтажа ступицы если выбивать её ударами сзади, со стороны болтов крепления ступицы обязательно снять нужно датчик абс иначе сломается, я же снимал просто отвёрткой со стороны колодок, поддев ступицу и она выпала. Установка ещё проще, но надо помнить ступицы фирмы Финокс, да и скорее всего остальные фирмы имеют направление установки, с одной стороны есть выемка в виде галки, этим указатель устанавливаем вверх и собираем.
544 читали · 2 года назад
Купили жене Шевроле Авео. Рассказываю сколько она стоит, и какой надо будет делать ремонт
Перед нами Шевроле Авео Т200 розовый хэтчбек 2006 года выпуска. Ее пробег 218 тысяч км. Сегодня будет небольшой обзор на этот автомобиль. Расскажу, какие ремонты нас впереди ждут. А также расскажу про стоимость этой машины, за сколько мы ее купили. Это автомобиль мы купили для жены, как первую учебную машину. Вообще изначально рассматривали Дэу Матиз или Чери Свит Куку. Мы усердно не искали. Когда было время ездили смотрели. Не попался нам хороший китайский автомобиль. Если говорить по поводу Дэу Матиз: посмотрели более 15 машин, но ни один автомобиль не продавался своим владельцем...