Почти каждый автомобиль в нашей стране оборудован ручным стояночным тормозом. Он нужен для того, чтобы удержать автомобиль на месте дабы тот не съехал. Ручной стояночный тормоз, или как его все называют - ручник, довольно часто используется водителями, чьи автомобиле оборудованы механической КПП. На автомате есть специальный режим - паркинг. Ручник на АКПП используется реже. Как мы знаем, нет ничего вечного в этом мире. Так же можно сказать и про ручник. Со временем он просто перестает удерживать автомобиль и вот тогда начинаются проблемы...

Всем доброго времени суток. При пробеге 411000 км - пришел в негодность РРХ (регулятор холостого хода). Для диагностики, пришлось его снять, для наглядности показываю это на снятом дросселе: Диагностика показала, что стерлись усики рабочего штока: Стоимость нового оригинального около 20000 рублей, контрактную (б/у) деталь, найти очень сложно, а всевозможные заменители, подходят на 4G64 крайне плохо и ходят очень не долго. Поэтому остается только ремонт, к счастью, мир не без добрых людей, и мне подсказали как это сделать...