На днях устранили люфт руля почти в целый оборот, пришлось перебирать рулевой редуктор. Всем привет! На жигулях, в отличие от современных автомобилей, используется рулевой редуктор – надежный механизм, который все равно изнашивается. На машине произошла проблема: что-то стукнуло в рулевой колонке, и люфт увеличился в четверть оборота, и в течение недели он вырос почти до целого оборота. Проверив состояние всех узлов, рулевой редуктор был «приговорен» к вскрытию. Открутив рулевые тяги, карданчик и редуктор от кузова, мы аккуратно его вытащили, отмыли от масла и грязи и приступили к вскрытию...

Зазоры между рычагами привода клапанов и кулачками распределительного вала холодного (18 – 20° C) двигателя …………………………………………………….................................………………………………… 0,15 мм Минимальная частота вращения коленчатого вала двигателя ........................................................…..............................………………………… 820 – 900 об/мин. Давление масла в системе смазки двигателя …................................................................. 0,35 – 0,45 МПа (3,5 – 4,5 кгс/см2)...