Добрался до редуктора, поехали отвязывать! Первая часть тут Примерив кронштейны креплений у редуктора, понял что нужно менять шпильки на более длинные, поэтому выкручиваю старые шпильки газовым ключом: Ставлю новые, скручиваю 2 гайки вместе, одна стопорит другую закручивая шпильку: Ставлю кронштейны из комплекта для последующей примерки: Разрезаю резинки по центру: Импровизирую с подставкой под редуктор: Закручиваю редуктор на штатные крепления: И не сразу догадался до закручивания, выставить кронштейны ровно, поэтому получилось наперекосяк: В последующем открутил все, и выставил заново...

Я езжу на Chevrolet Niva Бегимот и Лада 2107 БичДрифтГонка ( БДГ ) Дзержинск, Россия Не для кого не секрет, что Корпус редуктора переднего моста на ниве- шниве — Алюминевый.Не скажу за ниву, но шниве частенько Лопается нижняя крышка, от непереваривания крутящего момента или удара. происходит это всегда некстати, во время покатушек и прочих вылазок на природу…конечно есть возможность изготовить крышку из стали, но возрастает риск разлома самого корпуса моста. Выход есть- Стального Редуктора Переднего Моста, который довольно небрежно.и с множественными недочетами изготавливают известные торговые марки...