Осмотр на подъёмнике выявил рваный пыльник левого наружнего Шруса. При трогании в крайнем положении руля он издавал неприятный хруст - диагноз под замену! После демонтажа гранаты выяснилось, что купленный привод не подходит по внутреннему диаметру и количество шлицов отличается. Пришлось весь узел тщательно обмерять и считать шлицы, что бы затем его обменять на подходящий...

Здравствуйте уважаемые автолюбители! Одной из важных процедур по обслуживанию двигателя является регулировка зазоров клапанов. На автомобиле Рено Логан с 8 кл. двигателем рекомендую проводить регулировку каждые 60 000 км...