... Продолжение. После покраски днища настал черед задней подвески - нижняя часть машины больше не будет вариться и краситься, сейчас она полностью готова. К тому же, выставлять зазоры и подгонять двери я хочу к кузову, который стоит на своих колесах, а не на подпорках. С момента разборки машины прошло полтора года, все это время задний мост лежал в углу гаража. Претензий к его технической части было немного - насколько я понял из коротких поездок, ничего не гудит и не хрустит, а большего мне и не надо...

Подвеска машинки была собрана из неведомой рассыпухи, в итоге стояла как джип и наискосок при этом. Передняя подвеска состояла из коротышей уазовского переднего моста, сваренных между с собой трубой, рессоры разные и разного количества, рама перед погнившая и состояла из латок 5мм...