Полный привод Субару у разных моделей может быть весьма разным, отличия могут быть как в самой коробке передач, так и в устройстве муфт и дифференциалов. В сегодняшней статье мы поговорим о заднем дифференциале или как его еще называют редукторе. Многие, наверное, слышали, что задние дифференциалы на Субару могут быть двух типов, LSD и обычный дифференциал. Для большинства автовладельцев различие заключается только в отличии масла при замене, но если заглянуть внутрь и попытаться понять принцип действия, то становится все намного интереснее...

Сегодня разберемся, какие неисправности характерны для редуктора, выясним их признаки и последствия и узнаем, что сделать, чтобы редуктор не выходил из строя как можно дольше. Что такое редуктор – простыми словами Редуктор – часть трансмиссии автомобиля. Это механизм, передающий крутящий момент от коленвала к другим частям трансмиссии с помощью одной или нескольких передач. Этот крутящий момент может изменяться по скорости, силе и направлению. Задача редуктора – повышать или понижать показатели крутящего момента...