Каждый водитель должен знать какие обороты для двигателя его автомобиля оптимальны, это знание не только поможет сэкономить немного денег на топливе и ремонте, но, возможно, и спасти жизнь, ведь не зная возможностей своего автомобиля, не умея использовать его двигатель, можно подвергнуть опасности себя и своих пассажиров. Начнем с того, что нет универсальных оборотов для всех режимов эксплуатации. Для прогрева двигателя необходимы одни обороты, для обгона другие, для размеренного движения по городу третьи...

Всем здравствуйте. Эта схема была опубликована в журнале "Радио" в 2000 годах, точнее не могу сказать из вырезок не понятно, но может для кого то будет актуально и сейчас. Обычно частоту вращения ротора коллекторного электродвигателя стабилизируют, используя в цепи обратной связи датчик положения ротора (оптический, индукционный или на эффекте Холла) либо питая двигатель от источника с отрицательным выходным сопротивлением. Первое не всегда выполнимо, особенно для малогабаритных быстроходных двигателей, где слишком мало места, чтобы разместить датчик и ведущие к нему провода...