Владельцы Ford Focus третьего поколения (выпуск с 2010 по 2019 год) не понаслышке знакомы с проблемами роботизированной трансмиссии Powershift (также известной как DPS6). Эти проблемы часто проявляются в виде рывков, пинков, дерганий и затрудненного переключения передач, особенно в городском режиме движения. Данная статья поможет разобраться в причинах неисправностей, вариантах ремонта и альтернативах, включая замену на классический автомат. Роботизированная коробка передач Powershift (DPS6) — это, по сути, механическая коробка с двумя сцеплениями и автоматическим управлением...

В своих публикациях о ремонтах АКПП мы уже отмечали, что в список ремонтируемых нами до сих пор коробок входит лишь очень ограниченное количество 4-ступенчатых моделей. Туда не входят коробки ZF 4HP**, VAG 01M, Toyota U140/240, Mitsubishi V4A51, Jatco RE4* и многие другие весьма достойные продукты своего времени. Причина – почти полное отсутствие качественных запчастей на рынке. Однако некоторые модели в силу тех или иных причин получили настолько широкое распространение, что устанавливаются до сих пор...