И так первый этап ремонта прошёл ,приступим ко второму. Механизм переключения передач требует регулировки в случае, если не включаются отдельные передачи, при включении сцепления выбранная передача «соскакивает» или если заменялись его элементы. Все передачи должны легко включаться как при неподвижном автомобиле, так и при работающем двигателе и выжатой педали сцепления. Установите РКПП в нейтральное положение. Поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки. Выверните болт крепления штока рычага переключения передач...

Перестали работать кнопки на мультируле, тут я задумался что делать менять шлейф или отремонтировать. Начал с поиска информации как разобрать всё правильно дабы чего не будь не сломать, инфу нашёл в интернете как и где откручивать и за одно понял , что есть люди которые шлейф ремонтировали. Значит всё разобрал и добрался до причины поломки на фото 2 . Это тот самый шлейф который перетирается и перестаёт работать сигнал, кнопки на руле. От начала снятия и до такого разбора как на фото 2 ушло часа 2,5 и без мата не обошлось...