В кризисные для итальянского автопрома годы руководство Fiat (считай семья Аньелли) прекрасно понимало, что нужно массовому потребителю и выдавало модели, которые тут же становились хитами. В 60-е годы- Fiat 500, в 70-е- Fiat 124, в 80-е Fiat Uno и так далее. Массовая продажа недорогих автомобильчиков позволяла проектировать и выпускать престижные модели, а также прикупать люксовые и спортивные марки вроде Lancia, Alfa Romeo или Ferrari. А еще финансировать независимые спортивные тюнинговые компании...