Поговорим о внешних кузовных зазорах на моем автомобиле Лада Веста СВ Кросс, а также на Ладе Гранте – моем втором автомобиле. Теперь расскажу конкретно о моей Весте, с какими недочетами по зазорам я встретился. Расскажу, как я их устранил. При покупке новой Весты в основном многие люди встречаются с некачественно выставленными зазорами у капота в боковых местах и по фарам. На многих Вестах с завода зазоры выставлены слишком большие. На своей машине зазоры по капоту я уже отрегулировал. Даже можно сделать еще меньше, но меня и так устраивает, красиво смотрится...

Только за январь текущего года было продано около 8 000 Вест, а в прошлом году они разошлись тиражом в 111 000 штук. Солидные продажи для нашего рынка, однако мы не немцы и предпочитает наш народ не хэтчбеки и универсалы, а седаны. Именно седаны можно встретить в большинстве своём на улицах нашей родины. Веста уже не тот “Тазик”, что делались у нас раньше, а, следовательно, и доработки должны быть более серьёзными. Как минимум, она нормально проходит фронтальный краш-тест с перекрытием, адекватно отрабатывает экстренное торможение, управляется даже интересней некоторых конкурентов...