Можно сказать что "колдун" - это дедушка системы АБС. Кстати, забавно, что много кто слышал данное словечко и некоторые даже представляют что это и для чего надо, но вот правильное название сказать готовы далеко не все. А называется сия штука регулятор тормозных усилий. Что и зачем нужно регулировать, я расскажу далее. Но для начала, чуть-чуть теории. Как мы уже неоднократно обсуждали в различных беседах, при резком торможении автомобиль сильно клюёт носом вперёд. Соответственно, передняя ось в этот момент испытывает бОльшую нагрузку, равно как и передние тормозные механизмы...

Три дня назад я решил резко затормозить, и почувствовал, что заднее левое колесо схватывает быстрее. Дело не в ручнике, это происходит при обычном нажатии на педаль тормоза. Это очень нехорошая неисправность, которая может привести к тому, что автомобиль развернет на дороге. Хорошо, если вы никуда не врежетесь, а просто продолжите движение. У меня так было на старых машинах, например, на «семерке». У друга на Приоре было. Это может произойти с владельцем автомобиля от АвтоВАЗа при появлении такой неисправности...