Недавно ко мне в сервис заехал клиент на Гранте. Спрашивает: "Слушай, хочу взять Весту, но не могу определиться - брать с 8 или 16 клапанами?" Я улыбнулся, потому что этот вопрос слышу минимум раз в неделю. И решил наконец разложить всё по полочкам, опираясь на реальный опыт, а не на мифы с форумов. Начну с простого факта: восьмиклапанные моторы к нам приезжают реже. Это статистика моего сервиса за последние пять лет. Из десяти Лад, которые попадают на капитальный ремонт двигателя, семь - с шестнадцатиклапанниками...