Регулировка клапанов: что это и зачем она нужна Рассказываем зачем регулируют клапаны двигателя, что будет, если они не «настроены», и когда надо обращать внимание на клапаны. Одним из важных элементов двигателей внутреннего сгорания являются клапаны, благодаря которым в цилиндры поступает топливная смесь. Но бывает, что клапаны начинают плохо выполнять свою работу. Что такое регулировка клапанов Регулировка клапанов — это процесс, при котором настраиваются так называемые тепловые зазоры между кулачком распредвала и деталями клапанного механизма. То есть при регулировке клапанов корректируются не сами клапаны, а именно зазоры между ними и другими деталями. В цилиндре обычного автомобильного двигателя происходит сжигание смеси топлива и воздуха. В результате там образуются продукты сгорания, которые толкают поршень, а он в свою очередь вращает коленвал, соединенный с трансмиссией. Затем отработавшие газы удаляются из цилиндра в выхлопную систему. То есть смесь топлива и бензина должна сначала попасть внутрь цилиндра, а затем «лишние» газы должны выйти оттуда. Подавать смесь в цилиндры двигателя нужно не «когда попало», а строго в определенный момент и в требуемом количестве. Иначе двигатель нормально работать не сможет. Также газы должны и выводиться вовремя. Для этого и нужны клапаны, которые открываются и закрываются в нужное время, запуская в цилиндр смесь и выпуская отработанные газы.
Здравствуйте друзья! Рад видеть вас на канале и судя потому что вы сейчас здесь, вам как и мне нравится семейства классических Вазов. В этой статье расскажу все подробно о регулировки клапанов. Я перенял этот опыт у своего отца который всю жизнь проездил на ваз 2103 1975 года выпуска. Сегодня отрегулируем мою ваз 21063 1990 года. Из инструмента нам понадобится: · ключ для вращения коленчатого вала у меня он спец ключ куплен в магазине размер 38 · нужен щуп на 0,15 · головка на 10 · ключ на 13 на 17 · пассатижи Из деталей нужно: прокладка под крышку клапанов...