На самом деле была не замена цепи, а устранение течей масла с двигателя. Хотя, если бы была в наличии цепь ГРМ, то её поменять не составляло никакого труда. Человека достала вонь горелого масла в салоне и он год готовился к этой процедуре. Машину брал новой из салона, и к 100 000 км мотор просто превратился в комок масляной пыли. Перед приездом в наш автосервис мотор был отмыт на мойке, за что спасибо клиенту, и мы более менее не так извозились в масле во время этой процедуры. НО так он выглядел сверху, где его достали мойщики...
Чип-тюнинг Субару Форестер III SH 2.0 (EJ20) 150 л.с. 196 Нм. Прошивка Субару Клиент обратился с проблемой ошибки по катализатору и увеличенным расходом топлива
Было сделано следующее:
Программное отключение контроля исправности катализатора, Евро 2 (отключение нижнего датчика лямбда зонд для последующего...