Вот для начинающих и не только владельцев сканий порядок регулировки клапанов и форсунок с ашпиай и пде топливной аппаратурой. Метки тдс ищем под крышкой на колоколе маховика прикручена на два болтика м 8...

Привет, друзья! Линейка двигателей Скания не отличается однообразием: 12-литровый HPI, 12 литровый PDE, 13 литровый PDE, 13 литровый XPI, 16 литровый V-образный PDE и 16 литровый V-образный XPI, да и многие другие. Но сегодня хотим поговорить именно про перечисленные модели, сравнить их, перечислить плюсы и минусы и поделиться собственным мнением: какой двигатель лучше? Расскажем, с чем могут столкнуться владельцы той или иной модели, какой мотор подойдет для региональных перевозок, а какой для тяжелых условий...

HPI или PDE – что выбрать? Привет, друзья! С нами делится опытом и знаниями специалист, который посвятил Скании 20 лет профессиональной деятельности, и теперь обучает сотрудников Worktruck. Сегодня мы продолжим обсуждать пятую серию, а именно – систему HPI. Начало здесь: Итак, Артём делится своим мнением. HPI – довольно надежная, крепкая топливная система, неприхотлива к топливу – именно с этой концепцией она и создавалась. Регулировка этой топливной системы идёт гидравликой – что считается хорошо...

Доброго времени суток, хотел бы рассказать о регулировки теплового зазора клапанов и насос - форсунок на автомобилях scania с топливной системой PDE и HPI. В своём рассказе я опираюсь на официальную литературу и личный опыт. Начнём с того что регулировка тепловых зазоров клапанного механизма производится только на холодном ДВС, хотя многие из вас и так об этом знали. Перед началом регулировки следует подготовить инструмент. Для этого нам понадобится щупы 0.45 и 0.7, ключи комбинированные на...