Доброго времени суток, хотел бы рассказать о регулировки теплового зазора клапанов и насос - форсунок на автомобилях scania с топливной системой PDE и HPI. В своём рассказе я опираюсь на официальную литературу и личный опыт. Начнём с того что регулировка тепловых зазоров клапанного механизма производится только на холодном ДВС, хотя многие из вас и так об этом знали. Перед началом регулировки следует подготовить инструмент. Для этого нам понадобится щупы 0.45 и 0.7, ключи комбинированные на...

Друзья, приветствуем! В предыдущей статье мы рассматривали самую неоднозначную, на наш взгляд, топливную систему из всех топливных систем Скания – HPI. Разбираем её на узлы и продолжаем рассказывать. По ходу движения топлива в системе – топливный аккумулятор. Открутили его – разъединили рампу, отсоединили жгут. Жгут с разъемами – одним он вставляется в блок управления двигателем; здесь же управление клапаном отсечки, датчик давления топлива и две фишки под топливный актуатор. Топливная рампа как таковая не подвержена износу, и вы всегда можете найти её на нашей разборке...