Разбираем главную ловушку моторов Hyundai/Kia. Почему зажатый клапан работает беззвучно, как отличить прогар от мертвой катушки и зачем нужен пневмотест, когда компрессометр врет. В автомобильном мире есть железное правило, доставшееся нам в наследство от дедов на Жигулях: «Хороший стук всегда наружу вылезет». Если мотор зацокал, затарахтел или начал звучать как ведро с болтами — мы едем в сервис. А если двигатель работает тихо, ровно и едва шуршит, владелец испытывает чувство глубокого удовлетворения...