Чистые технологии - чистый кайф. Так все задумывалось. А вот получилось ли? Мотор не новый, на рынке он с 2014 года. Существуют разные варианты форсировки, от 100 до 150 л.с. За 8 лет собралось достаточно информации, чтобы сделать определенные выводы. Сам двигатель не кажется каким-то ультра технологичным, скорее даже архаичный, по современным меркам. Транснациональная корпорация по производству автомобилей Stellantis (в 2021 году концерн PSA объеденился с Fiat Chrysler Automobiles, получился Стелантис) делает большую ставку на этот двигатель и скорее всего его будут выпускать долго...

Не буду сейчас рассказывать о всех его недостатках, о них много уже написано и снято не мало видео. Расскажу о их основной проблеме с которой пришлось лично столкнутся. Их самое больное и слабое место – это седла клапанов! Если говорить простым языком, то нужно полностью перебирать двигатель или в каких-то случаях его просто менять. На фотографии я указал те самые седла клапанов, которые доставляют немало хлопот и головной боли владельцам всех EP6. Начнем по порядку. На что они виляют и как понять,...