На данном автомобиле не очень удачно проложена проводка на клапан вестгейта, как будто пожалели пару сантиметров проводов, и разьем упирается в кондиционер, по этому со временем от натяжения может произойти разрыв провода, при чем изоляция остаётся целая, просто растягивается, и нв первый взгляд все нормально, но если потянуть за провод он отрывается. На данном автомобиле эта проблема начала возникать с 30т...

Несмотря на то, что этот двигатель вышел в эпоху, когда производители сменили курс с надежности на заработок, несмотря на то, что в этот двигатель были заложены конструктивные недостатки и проблемы, он все равно получился удачным. Если бы General Motors довел его до ума и излечил от детских болезней, то цены бы не было этому мотору. И стоит сказать спасибо GM, что для програмируемого износа он выбрал не задиры в цилиндрах или "дикий" масложор, а сосредоточился на мелочах. В итоге двигатель получился отличный, но немного капризный...