Нам часто приходят обращения в формате видео с просьбой определить что же неисправно. Выставляем общественности в формате "угадайка", если зайдет будем продолжать. Автомобиль KIA Sportage 2015 года, мотор 2.0 бензин G4NA. Установлен мотор с пробегом около 60000 км. Двигатель снят с другой машины после ДТП, внутрь никто не заглядывал, продан вместе с датчиками. Монтаж мотора осуществлял официальный дилер, автомобиль сотрудника дилерского центра. Мотор застучал сразу. Внимание, вопрос! Что стучит? На данный момент мотор вскрыт, правильный ответ опубликуем через пару дней...

Владельцы Kia Sportage, с двигателями G4KD, невольно становятся участниками одной из самых многострадальных групп автомобилистов и завсегдатаями форумов по корейским 2-литровым двигателям. Дело в том, что на кроссовере стоит мотор с небольшими инженерными просчётами. Из-за них на пробеге 100-150 тыс. км гарантировано появляется стук. Колотится в моторе ни цепь, ни клапан, а цилиндропоршневая группа. Причина – злосчастные задиры. На первых этапах, когда стук только начал появляться, можно перегильзовать блок и поставить новые поршня...