При работе любого двигателя внутреннего сгорания происходит горение топливно воздушной смеси в камере сгорания двигателя ,при этом детали двигателя нагреваются неравномерно . Для понимания разницы температур просто скажу,что температура охлаждающей жидкости,которая омывает все детали двс не превышает 93-115 градусов цельсия,а вот температура тарелки клапана ,которая перекрывает выпускной канал в головке двигателя, может достигать 800 градусов цельсия.Тарелка клапана разогревается до малинового цвета,что напрямую зависит от оборотов двигателя. При таком нагреве тарелки ,естественно нагревается и стержень клапана ,что приводит к увеличению его линейных размеров как в диаметре,так и в длину...

Значение Регулировки Теплового Зазора на Клапанах: Влияние на Механизм ГБЦ при Нагреве Двигателя ВАЗ Классика Введение: Система газораспределения (ГБЦ) является сердцем двигателя автомобиля ВАЗ классика, а регулировка теплового зазора на клапанах играет ключевую роль в обеспечении эффективной работы этой системы. В данной статье мы рассмотрим, почему необходимо поддерживать оптимальные тепловые зазоры и как изменение температуры влияет на механизм ГБЦ. 1. Значение регулировки теплового зазора на клапанах: Клапаны в механизме ГБЦ открываются и закрываются в строгой синхронии с движением поршня, обеспечивая правильный обмен газов в цилиндрах...