Здравствуйте дорогие друзья! Сегодня расскажу о процедуре регулировки клапанов на двигатели с гидрокомпенсаторами. Регулировать клапана с гидрокомпенсаторами? Что? Согласен звучит как бред, но наш автопром не перестаёт удивлять...

При работе любого двигателя внутреннего сгорания происходит горение топливно воздушной смеси в камере сгорания двигателя ,при этом детали двигателя нагреваются неравномерно . Для понимания разницы температур просто скажу,что температура охлаждающей жидкости,которая омывает все детали двс не превышает 93-115 градусов цельсия,а вот температура тарелки клапана ,которая перекрывает выпускной канал в головке двигателя, может достигать 800 градусов цельсия.Тарелка клапана разогревается до малинового цвета,что напрямую зависит от оборотов двигателя. При таком нагреве тарелки ,естественно нагревается и стержень клапана ,что приводит к увеличению его линейных размеров как в диаметре,так и в длину...