Хочу коснуться интересной темы, о которой слышали все, но не все понимают ее суть - поговорим о регулировке клапанов. Немного теории. Сначала немного теориии. Откуда же вообще возникла потребность в регулировке клапанов и зачем нужен тепловой зазор? В любом четырехтактном двигателе есть как минимум два клапана: впускной - через него рабочая смесь попадает в камеру сгорания, и выпускной - через него выходят отработанные газы. Часть клапана постоянно находится в камере сгорания и поэтому клапан сильно нагревается...

Каждый автомобилист должен знать. Каждый уважающий себя владелец автомобиля, или просто автолюбитель, сталкивался с различными проблемами, по ремонту своего транспортного средства. И естественно сталкивался с проблемами клапанов у ТНВД (топливный насос высокого давления). Задавался вопросом: «А можно ли отрегулировать клапана самостоятельно?», не обращаясь на станции технического обслуживания. Так вот ответ, Да, можно, если проявить немного терпения и желания. Важный момент! Для того что бы, правильно...