Аналитика. Клапанный механизм любого ДВС — что бензинового, что дизельного — может быть выполнен по одной из целого спектра схем: верхневальной / нижневальной, с коромыслами / с рокерами, с различным расположением клапанов. Но неизменным остаётся общий подход: между хвостовиком клапана и толкающим его элементом должен быть некоторый зазор. Смысл здесь следующий. Если на холодном двигателе зазора в клапанном механизме не будет, то при прогреве и соответствующем термическом расширении элементов привода "размерная цепь" удлинится и откроет клапан...

Впускные клапана 2-3-6-7 Выпускные клапана 1-4-5-8. Зазоры выпускных клапанов измеряются щупами большего размера. В этом случае зазоры клапанов считаются допустимыми. Если нет, то подбором шайб выставляется зазор...