Добрый день. Карбюратор - сложный, технический элемент. Регулировка будет происходить по схеме: Для начала необходимо завернуть до упора винт 1 и винт 2. Для этого можно использовать отвертку, но требуется аккуратность, так как могут повредиться иглы. Отвернуть оба винта на 1 1/4 оборота против часовой стрелки, то есть в противоположную закручиванию винтов сторону. Чтобы отрегулировать малые обороты двигателя необходимо отсоединить от кнопки "Стоп" провод 5 системы зажигания и зафиксировать его, чтобы он не касался металлических частей мотоблока...

Сегодня речь пойдёт именно о двигателях общего назначения (мотоблоки, культиваторы, газонокосилки, генераторы, снегоуборщики и мн.др.) И необязательно нужно быть механиком, чтобы суметь это сделать: достаточно иметь понимание механизма и принципа работы двигателя и уметь держать в руках ключ и отвёртку. А какие именно доработки необходимы, я сейчас расскажу. Если сразу после приобретения мотора перед его использованием сделать эти доработки, то никаких проблем не будет. Если же мотор уже определённое,...