АЗЛК-2140 «Москвич». ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ КЛАПАНОВ.
Тщательно очистить клапаны от нагара и лаковых отложений и промыть. При обмерах клапана определяется действительный диаметр стержня и биение рабочей фаски. Замеры диаметра стержня клапана производятся микрометром, а биение рабочей фаски и стержня клапана – на специальном приспособлении. Предельные размеры диаметра стержня клапана, допустимые биение рабочей фаски и диаметральный зазор между отверстием в направляющей втулке и стержнем клапана приведены в табл. 1. Если износ стержня клапана превышает допустимую величину, то клапан должен быть заменён...
3079 читали · 3 года назад
Регулировка клапанов на двигателях автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2113, 2114, 2115.
Причиной возникновения ряда неисправностей в работе двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 наряду с неисправным или не отрегулированным карбюратором, могут являться увеличенные либо уменьшенные тепловые зазоры в клапанном механизме. К таким неисправностям относятся: — неустойчивая работа двигателя на холостом ходу; — невозможность отрегулировать холостой ход; — потеря мощности и приемистости (ухудшение динамики автомобиля); — «провалы» при нажатии на педаль «газа»; — «выстрелы» в карбюратор...