Одним из разработчиков нового автомобиля был Борис Фиттерман. Только благодаря его вмешательству технические условия для нового авто были согласованы во всех союзных ведомствах. Серийному производству луцких автомобилей дали "зеленый свет". Выпуск новинки под именем ЗАЗ-969В (в честь конструкторов) стартовал в 1966 году с первой партии из 50 штук. За 5 лет было сделано 7438 экземпляров.     Эксплуатировался автомобиль как государственными организациями, так и "частниками", однако его проходимость для сельских грунтовых дорог оказалась недостаточной...

Итак, кто соскучился по ЛуАЗ-969? Думаю, что такие читатели есть, ведь многим действительно нравится данный автомобиль. Он заслужил народную любовь своей простотой, надежностью. Вдобавок, на автомобильном канале «Мой гараж», как-то давно не было 969-го, нужно срочно исправлять это дело. А сегодня мы отправился в Москву (Россия), там живет Сергей, который и будет главным героем публикации. Мужчина любит автомобили для бездорожья, опыта в этом деле много. Все началось в 2018-ом году, тогда ему снова захотелось собрать свой проект...