Причиной возникновения ряда неисправностей в работе двигателя автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115 наряду с неисправным или не отрегулированным карбюратором, могут являться увеличенные либо уменьшенные тепловые зазоры в клапанном механизме. К таким неисправностям относятся: — неустойчивая работа двигателя на холостом ходу; — невозможность отрегулировать холостой ход; — потеря мощности и приемистости (ухудшение динамики автомобиля); — «провалы» при нажатии на педаль «газа»; — «выстрелы» в карбюратор...

В войну мотор для летчика был, как сердце для человека. Если двигатель откажет в бою - пилот мог погибнуть. Два знаменитых истребителя - немецкий "Фокке-Вульф" и наш "Лавочкин" - часто дрались в небе. У каждого был свой характерный мотор. Немецкий - сложный и технологичный. Наш - проще, но крепче. Вот в чем вопрос: чей двигатель лучше выдерживал тяготы войны? Кто мог работать, когда вокруг свистят пули, не хватает топлива, а механики еле успевают чинить самолеты? Это не просто технический спор - от этого зависело, кто останется в живых после воздушного боя...