Владельцы очень многих автомобилей от этой малоприятной процедуры избавлены. На их двигателях установлены гидравлические компенсаторы клапанных зазоров и применяя хорошее масло про клапана можно забыть очень надолго. Но далеко не всем так повезло. И не надо считать отсутствие гидрокомпенсаторов признаком устаревшего двигателя. Не касаясь подробностей, можно сказать, что на то у конструкторов есть достаточно веские причины. Но если регулировать надо, то, как минимум, следует знать обоснованную периодичность этих операций...

Часто слышу от клиентов вопрос: "на каком пробеге необходимо регулировать клапана?" Давайте сразу обусловимся, что речь идет о серии Gamma c двигателями объемом 1,4 л G4FA и 1,6 л G4FC, т. К. На новом...