Есть мнение, что проблема с катализаторами на «корейцах» искусственно раздута. Часть владельцев все-таки решается на эндоскопию (визуальный осмотр) катализатора и успокаивается. А зря... Ниже покажем на примере Киа Сид 2019 года с пробегом всего 55 тысяч км, к чему приводит такое спокойствие. Кстати, эндоскопия катализатора у машины проводилась на 3-ем ТО, то есть примерно на пробеге 45 тысяч. Также расскажем о распространенной проблеме после замены катализатора на пламегаситель — масложоре, а также причины, по которым пламегасители продолжают ставить во многих сервисах...

Никакого криминала, клиент заметил увеличенное потребление масла 600 на 1000 и стук на холодную. Не стал дожидаться пока "грянет гром" и приехал к нам в сервис выяснить причину с последующим ремонтом двигателя. Так давайте разбираться вместе, с чего все началось и чем, слава Богу, не закончилось. Пожалуй интригу сохранить не получилось. Уже на первых этапах диагностики выяснилось, что начал разрушаться катализатор. Он и стал главной причиной неисправной работы мотора. Смотрим последствия. Снимаем...