Устройство дизельного двигателя с ТНВД ЯМЗ 236. Устройство дизельного двигателя почти не отличается от бензинового. Если разобрать его на стенде, то мы увидим: поршневую пару, клапана, водяную рубашку, поддон и картер. Главное отличие касается схемы питания, ведь в качестве топлива здесь выступает солярка. Для подачи топлива в цилиндры нужен топливный насос высокого давления или ТНВД. Приготовление смеси происходит в специальных форсунках. Внутри цилиндра происходит самовозгорание горючей смеси...

В силу того, что мы своими руками перебираем двигатель ЯМЗ 238де2, то мы столкнулись с операциями по регулировке тепловых зазоров клапанов двигателя. Инструкция и схемы регулировки тепловых зазоров клапанов в 2 приема...

ТНДВ ЯМЗ 236 или топливный насос высокого давления осуществляет в автомобиле следующие функции: - пропускает горючую смесь систему топлива ДВС, используя высокое давление - регулирует периодичные периоды впрыск. Соответственно, топливный насос играет достаточно важную роль в функционировании двигателя дизельного типа. Основными конструктивными элементами топливного насоса является поршень или плунжер, втулка с малым размером (цилиндр). Они объединены в общую пару, называемую плунжерной системой, которая изготавливается с большой точностью из стали высокой прочности...