К этим годам, почти все фокусы второго поколения и их собратья начинают работать как дизеля.. По тому что пробеги на них уже перевалили за 200 т.км , а клапана регулировать обычно ни кто не лезет просто так.. либо был пережит ремонт ГБЦ, и что называется клапана «пришлепались«.. Хотя, на Автомобиле который я фоткал, произошло наоборот, из-за ГБО выпускные клапана «просели» и зазор уменьшился, ездили пока в одном цилиндре клапан не прогорел, и компрессия пропала.. итог- замена выпускных клапанов с последующей регулировкой зазоров...

Приветствую посетителей и читателей этой моей небольшой заметке.В этой заметке пойдет речь о том как устранить самостоятельно без какой либо посторонней помощи такую распространенную и  так называемую поломку: загорелась на приборной панели автомобиля лампочка в нашем случае Форд Фокус 2  ни с того ни с сего CHECK ENGINE ( неисправность двигателя). Эта тема давным давно уже была рассмотрена прошла так сказать испытания т.е. рассмотрена на различных ресурсах в интернете и тем более ее очень хорошо...